5
home,page-template,page-template-blog-masonry,page-template-blog-masonry-php,page,page-id-5,page-parent,bridge-core-2.1.9,qode-quick-links-1.0,ajax_fade,page_not_loaded,,qode-title-hidden,qode_grid_1300,footer_responsive_adv,qode-theme-ver-21.6,qode-theme-bridge,qode_header_in_grid,wpb-js-composer js-comp-ver-6.1,vc_responsive
Hakkımızda

Göçükçüm 2009 yılında kurulmuştur. Otomotiv sektöründe Türkiye`de hep öncü ve yenilikçi çözümler üretmek ve müşterilerin beklentilerini karşılamak için gayret göstermiştir.

Misyonumuz

Göçükçüm müşteri ve sonuç odaklı çalışan, en iyi olma bilinciyle ve takım ruhuyla hareket eden, sürekli iyileştirmeye inanan, sektörü iyi tanıyan ve etik değerlere saygılı bir şirkettir.

Vizyonumuz

Müşterilerin ihtiyaç ve beklentilerini en doğru şekilde anlayarak ve müşteri odaklı çalışarak kaliteli hizmet sunmak, Sürekli insana yatırım yaparak, çalışan mutluluğunu sağlamak,

HİZMETLERİMİZ

Dış darbeler sonucu aracın metal yüzeyi üzerinde meydana gelen 5 cm çapına kadar kaporta göçüklerinin özel aletlerle düzeltilme işlemine denir. PDR tekniğiyle yapılan bu işlem sayesinde aracın orijinal görüntüsü bozulmadığı gibi, ikinci el satışında da değer kaybına uğramaz. İşlemin başarılı olabilmesi için kaportanın göçük bölgesindeki saçın...

Otomobiller kimi zaman dış etkenlere maruz kalarak kaporta ve boyalarında çizilme ve soyulma olma durumlarıyla karşılaşmaktadırlar. Otomobil sahipleri bu durumdan pek hoşnut olamazlar. Nitekim kim olsa boyasının görünüşünde böyle kötü görünümler istemez. Bu nedenle bölgesel ve alansal olarak boya işlemleri yapan Göçükçüm size bu konularda...

Aracınızla kaza mı yaptınız, ezikler veya çizikler mi var, boyanırsa aracımın orjinalliği bozulur mu, aracım değer kaybeder mi derdine son; Mikron boya gerektiren hasarlarda kaporta ve boya işleminde, fabrika çıkış standartlarına uygun, aracınızın boya kalınlık mikron değerleri (mikron ölçüm değerleri) orjinal kalmak şartıyla, yani aracınızın...

Aracınızın plastik aksamlarında (tampon, bodykid vb.) oluşan sıyrık, yırtık, göçük, eksik parçalar gibi hasarların aracınız üzerinde veya gerekli hallerde sökülerek yapılan tamir....

Genellikle bahar aylarında sıcaklığın birden düşmesiyle oluşan doğa olayı olan dolunun aracınızın kaportasında oluşturduğu hasara denir. Dolu hasarı tamirinin en önemli avantajı sonrasında boya gerektirmemesidir. Dolu hasarı, arabalarımız için karşılaşmak istemediğimiz en üzücü durumlardan biridir. Dolu, birdenbire oluşan bir durum olması nedeniyle önlem alınamayan, karşılaşıldığı zaman...

Boyasız Göçük Düzeltme, aracınızda dış ektenlerden dolayı oluşan; kapı, kaput, çamurluk, tavan bagaj vb. gibi alanlarda oluşan çeşitli vuruklar, taş darbeleri, dolu hasarları vb. gibi 1-5 cm çapındaki göçüklerin aracınızın orjinalliğine zarar vermeden ve her hangibi bir boya işlemi uygulamadan yapılan düzeltme işlemidir. Daha büyük göçükler...